Пилить и никаких гвоздей.)))

Долго ли, коротко ли…

Приспичило мне «распустить» фанеру.

В наличии только ручной  инструмент.

Фото с интернета.

В гараже был сконструирован незадолго до этого события простой стол, типа «офисный».

Вот такой.

Сначала он был предназначен для совершенно других целей.

Но, «мы посовещались и я решил», что в перерывах стол можно использовать с бОльшим КПД.

Получилось вот, что:

Направляющая рейка на струбцинах, осталось сделать  разметку из кусков китайской рулетки по торцевым граням стола. И вуаля.

40 мм берет на раз. Это глубина пропила. Фанера, брусочки различные, теперь пилятся, только в путь.)))

Очень помогло это приспособление при утеплении ворот на зиму.

А потом пила приспускается на регулировочном болту глубины пропила, и стол можно опять использовать по своему прямому назначению.)

Кулибин жил, Кулибин жив, Кулибин будет жить. Всем пока.

0

Как я «запилил» сабвуфер.

Опыт — бесценен!

Захотелось хорошего звука в автомобиль.

Имеем: Усилитель: Blaupunkt GTA-250

Динамик:    Mystery MJS10

( фото стырено с тырнета)

Провода, клемники куплены в «Пионере», «карпет» самоклеящийся- 1 кв. м. на Авторынке, ДСП, поролон и шумка «нашлись» в гараже. И старая футболка, вместо лайкры.)))

Предполагаемое место под САБ.

Каркас.

Квадратик под клемники.

Натянул футболку. Проверил динамик ГТД10, по моему… СССР форева!

Готовимся пропитывать ПВА.

Начальная форма задана, сохнет.

Гнездо под клемники.

Буду краток.

Конечный вариант сфотографирую завтра.

Немного поездил «полуфабрикатом», потестил.

Конечный результат.

Всем спасибо, всем пока.

0

Привет, мир!

Добро пожаловать!

А, напишу- ка я, про свой автомобиль. Вот он, красавчик!

Куплен был в салоне со «скидкой для сотрудников компании», примерно 10%, врать не буду.)))

Что характерно, за два с половиной года серьезно не подвел ни разу.

0